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別再信了!渦輪增壓的五大流言與真相!
發(fā)布時間:2016-05-31      瀏覽量:1225      分享新聞:

選車的時候就要自然吸氣的還是要渦輪增壓的?渦輪增壓存在種種問題,日后必定會帶來一些麻煩?目前,市面上流傳著許許多多有關(guān)于渦輪增壓的一些流言,今天就和車友們一起討論一下。

流言一:渦輪增壓器容易壞,換渦輪是早晚的事,換一次可貴了

真相:如今的渦輪增壓器和發(fā)動機的使用壽命是一樣的,不需要特別的護理,十分的耐用。

流言二:渦輪增壓發(fā)動機需要加高標號汽油,嚴重增加用車成本

真相:加什么號的汽油和帶不帶增壓器一點關(guān)系也沒有,車輛發(fā)動機的壓縮比才是決定因素。正常情況下壓縮比越高,就要使用標號越高的汽油,和是否采用渦輪增壓并沒有關(guān)系。

流言三:熄火前需要怠速著車1-2分鐘,不然會損壞增壓器

真相:這種情況只在早期的有關(guān)于渦輪增壓技術(shù)方面的問題,需要靠發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行散熱,因此要怠速。如今的技術(shù)根本不需要這樣做。

早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動機本身的冷卻系統(tǒng)散熱,發(fā)動機停,散熱就無法有效進行。但現(xiàn)在科技發(fā)達了,使用電子水泵散熱,類似電子扇原理,熄火后靠電能繼續(xù)為增壓器散熱,無需著車怠速。

流言四:帶渦輪的車啟動后,必須熱車,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)兩三分鐘

真相:無需熱車,和普通自然吸氣車的使用完全一樣

以前的渦輪技術(shù)不夠先進,確實需要熱一下車,確保潤滑到位。不過還是那句話,現(xiàn)在科技進步了,這種情況早已徹底解決。車主完全可以在啟動汽車后通過低速行駛一二公里的方式來熱車,原地怠速熱車只會增加油耗、污染和積碳。

流言五:帶渦輪的車對機油要求特別高,保養(yǎng)特貴

真相:渦輪增壓器無需額外養(yǎng)護,與普通車保養(yǎng)項目都一樣

增壓發(fā)動機使用低端的礦物油顯然不太合適,但大多數(shù)自然吸氣車主也會選用更高級的半合成或全合成機油,因此保養(yǎng)方面幾乎差距甚微,畢竟帶增壓的車還能給你提供更強的動力,更低的油耗。

金雪馳T族特級合成機油是專為現(xiàn)代渦輪增壓型汽車研發(fā)的高性能發(fā)動機油,更強的潤滑性能和抗氧化性能,輕松應(yīng)對渦輪增壓型發(fā)動機溫度高特點,避免出現(xiàn)發(fā)動機過熱現(xiàn)象,提速更快,動力輸出澎湃持久。

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